“铃木实用王”亮相，自带床车功能，四轮驱动

原创文章，欢迎分享和转载 说到家用多功能车，大多是经济型车型，比如国产的五菱宏光、宝骏730，堪称经典。目前，合资品牌车型仅包括大众途安L和别克GL6。不过，这两款车的空间比铃木要差一些。话虽如此，你可能不相信，因为铃木一直专注于小型车，内部空间相对局促。 但是，铃木汽车开发的新车型很多。铃木在国内生产的时候，只有几款车型，比如铃木雨燕、昌河北斗、奥拓等，现在铃木在海外市场比较火爆，在研发新车方面也可以独树一帜。 就像今天的“铃木实用王”亮相，可以证明铃木的汽车技术并不比丰田、日产和本田差多少，只是铃木专注的方向不同。从目前来看，还没有全尺寸模型。 ，而且没有像丰田普拉多这样的中大型SUV。 这款“铃木实用王”采用方盒设计，继承了K咖啡的设计理念。外观设计方正挺拔，就像我们之前见过的大面包车。这款车采用电动侧滑门设计。这种侧移门与传统型号不一样。前门也是滑动的，因此您可以进入汽车。里面的开口会很大。

从车身45度角可以看出，车顶采用了前后双天窗，车头的前脸采用了微凸的设计，与你之前的铃木朗迪十分相似。看到。采用全LED光源，车头底部有LED前雾灯，雾灯区域显得分明。车头AB柱中间，还有大面积的无死角车窗，不仅让车子更加通透，还减少了转弯时的盲点。

车身侧面，可以看到铃木精湛的工艺设计。这辆车有侧滑门，但是当车门关闭时，车身外面的滑轨完全看不见。前后门的滑轨设计在车内。这样看起来非常漂亮。

前后轮均采用20英寸设计，轮毂边缘也采用了与车身相同的红色点缀，从而形成与车身红色相呼应的效果。 打开车门后，你会发现这是一辆没有B柱设计的车。通常情况下，B柱可以给汽车带来刚性。这款铃木汽车没有采用B柱设计，车身采用高强度。钢板，以保证车身的刚性。

引人注目的是六个座位。前后排座椅采用2+2独立设计，第三排座椅采用一排设计。地板采用实木生态材料，营造温馨的“移动之家”。 这款铃木汽车有自己的床车功能。前后排座椅可以向前倾斜，变成平放状态。座椅底部有横竖滑道，可根据车内环境前后左右移动。之后就变成床了，然后把方向盘调到最上面的位置，这样方向盘就不会碍手碍脚了。

动力方面，该车搭载1.4升四缸自然吸气发动机，搭配混合动力系统。在燃油经济性方面，它得到了升华。毕竟，路上有很多车。拥堵时，混合动力车型不仅可以降低油耗，还可以减少尾气排放。变速箱搭配5AT，动力输出更直接，耐用性更好。 底盘由四轮驱动驱动，增加了行驶稳定性，尤其是在湿滑路面上。四轮驱动的作用比两轮驱动更稳定。对于现在的五口之家来说，一家就够了。现在家里有两辆车。不仅成本增加很多，而且停车也是一个问题。这款铃木汽车解决了这个问题。 如果您对这款车有什么意见，欢迎留言。

文章来源：《中华实用儿科临床杂志》 网址: http://www.zhsyeklczz.cn/zonghexinwen/2021/0708/1411.html